Trak FTAB-60

Korpus żeliwny jednolity o lekkiej konstrukcji. Wał główny osadzony jest na dwóch łożyskach baryłkowych, a czopy korbowe osadzone w kołach zamachowych. Mechanizm posuwowy napędzany jest silnikiem elektrycznym prądu zmiennego. Prędkość posuwu regulowana jest poprzez układ falownika częstotliwości. Walce posuwowe rowkowane zapewniają
dobre prowadzenie kłody lub pryzmy podczas przecierania.
Walce wykonane są z segmentów zębatych. Podnoszenie walców posuwowych i docisk materiału odbywa się siłownikiem hydraulicznym. Napęd główny przekazywany bezpośrednio przez przekładnię pasków klinowych z silnika elektrycznego na koło napędowe, które pełni jednocześnie rolę korbowodowego koła zamachowego. Centralne, samoczynne smarowanie prowadnic zapewnia prawidłową pracę traka. Trak wyposażony jest w ręczny hamulec taśmowy. Cały trak obudowany jest osłonami ochronnymi.